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濰坊森達(dá)美港無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)


濰坊港位于渤海灣濰坊濱海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)海岸，是濰坊及周邊地區(qū)對(duì)外開(kāi)放的重要“海上通道”，黃河三角洲開(kāi)發(fā)建設(shè)的四個(gè)重要港口之一。濰坊森達(dá)美港有限公司目前已建成港口碼頭總岸線(xiàn)4122米，初步形成雙堤環(huán)抱，單一口門(mén)的平面布局形式，為下一步濰坊港的騰飛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。



為提高濰坊港的運(yùn)行效率和調(diào)度管理能力，山東動(dòng)脈智能科技股份有限公司為濰坊森美達(dá)港公司量身定制智慧港口解決方案。通過(guò)電子商務(wù)系統(tǒng)和無(wú)人過(guò)磅系統(tǒng)將港口作業(yè)計(jì)劃、貨主提貨（港內(nèi)作業(yè)）安排、磅房過(guò)磅計(jì)量、各部門(mén)生產(chǎn)環(huán)節(jié)通過(guò)信息共享和交換技術(shù)使數(shù)據(jù)融合在一起，配合移動(dòng)理貨終端及外部貨主、司機(jī)PC端和移動(dòng)端的使用，實(shí)現(xiàn)信息環(huán)環(huán)相扣、透明化閉環(huán)管理，提升集輸港的交換速度和下屬港口管控力度，提高協(xié)同管理效益，規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；提供對(duì)整體經(jīng)營(yíng)情況和下屬港口經(jīng)營(yíng)效益的實(shí)時(shí)評(píng)價(jià)、指標(biāo)監(jiān)控與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，提高企業(yè)綜合管控能力。


貨車(chē)司機(jī)使用自助服務(wù)終端持身份證件打印過(guò)磅憑證，過(guò)磅時(shí)無(wú)需下車(chē)打卡，僅使用過(guò)磅終端掃描過(guò)磅憑條上的二維碼，即刻打印磅單信息，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)立即傳輸至港口工作人員辦公電腦上的智慧港口中控系統(tǒng)。從磅單打印、自助寫(xiě)卡到二次裝卸，流程清晰順暢，方便快捷，省時(shí)省力。濰坊森達(dá)美港相關(guān)負(fù)責(zé)人玄經(jīng)理表示：對(duì)此項(xiàng)目非常滿(mǎn)意，與動(dòng)脈智能工作人員的合作十分融洽，軟硬件實(shí)力均具較高水平，駐廠(chǎng)人員技術(shù)過(guò)硬，工作效率高，服務(wù)態(tài)度好。地磅系統(tǒng)安裝設(shè)置簡(jiǎn)單；設(shè)備外形設(shè)計(jì)美觀(guān)；人機(jī)交互界面友好；操作簡(jiǎn)單易用，符合基本操作習(xí)慣。玄經(jīng)理還表示，項(xiàng)目正式上線(xiàn)后濰坊港可作為動(dòng)脈智能精品案例，歡迎其他企業(yè)前來(lái)參觀(guān)。濰坊港智慧港口建設(shè)項(xiàng)目從產(chǎn)品質(zhì)量與人性化設(shè)計(jì)方面均獲得較好的用戶(hù)體驗(yàn)和用戶(hù)評(píng)價(jià)。


為啥說(shuō)傳統(tǒng)地磅問(wèn)題多？無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)與其相比優(yōu)勢(shì)又在哪里？讓我們來(lái)場(chǎng)比賽，比試一下吧！

傳統(tǒng)地磅

專(zhuān)人盯磅，人工成本高，遇到惡劣天氣或凌晨時(shí)間段過(guò)磅，對(duì)防作弊性及操作人員作息均有影響。

無(wú)人值守地磅

系統(tǒng)自動(dòng)過(guò)磅記錄，24小時(shí)無(wú)人值守，不受時(shí)間天氣影響。人工成本低、自動(dòng)化。


傳統(tǒng)地磅

手工計(jì)算、填單易出錯(cuò)、效率低。

無(wú)人值守地磅

信息化辦公，連接ERP。精準(zhǔn)、降本增效


傳統(tǒng)地磅

稱(chēng)后校對(duì)，出現(xiàn)返工情況，耗時(shí)耗力。

無(wú)人值守地磅

預(yù)過(guò)磅，精準(zhǔn)裝載，避免返工。


傳統(tǒng)地磅

無(wú)過(guò)程記錄，無(wú)法查詢(xún)、追溯，易產(chǎn)生作弊現(xiàn)象

無(wú)人值守地磅

日志、圖像、視頻實(shí)時(shí)記錄，可查詢(xún)、有依據(jù)，防止作弊


傳統(tǒng)地磅

進(jìn)場(chǎng)無(wú)序列，人為干預(yù)大

無(wú)人值守地磅

可擴(kuò)展排隊(duì)叫號(hào)系統(tǒng)，進(jìn)場(chǎng)效有序


傳統(tǒng)地磅

功能單一，

作用孤立

無(wú)人值守地磅

連接業(yè)務(wù)系統(tǒng)、物流電商、財(cái)務(wù)結(jié)算一體，助推業(yè)務(wù)擴(kuò)展


傳統(tǒng)地磅

無(wú)其他

可視化

感知配件

無(wú)人值守地磅

視頻監(jiān)控、語(yǔ)音播報(bào)、紅外感應(yīng)監(jiān)測(cè)等

通過(guò)各個(gè)方面的比拼，顯而易見(jiàn)，無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)更符合企業(yè)‘’生態(tài)、智能、高效、安全”的發(fā)展需求，實(shí)現(xiàn)“稱(chēng)重自動(dòng)化、服務(wù)便捷化、調(diào)度可視化、管理高效化、監(jiān)控立體化”等諸多功能，推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，增強(qiáng)軟實(shí)力，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。


光說(shuō)不練，假把式。


數(shù)據(jù)

顯示，今年年初時(shí)，經(jīng)4個(gè)月的運(yùn)行監(jiān)測(cè)與不斷升級(jí)，應(yīng)用于濰坊森達(dá)美港的無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)已形成一套11個(gè)港口24小時(shí)平均無(wú)人化稱(chēng)重700余輛貨車(chē)，24小時(shí)最高處理1253輛貨車(chē)的云平臺(tái)。為客戶(hù)節(jié)約50名員工，幾百萬(wàn)元人工費(fèi)。


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