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自動(dòng)化技術(shù)所產(chǎn)生的價(jià)值，在于智能化是藉由開(kāi)創(chuàng)全新系統(tǒng)，打開(kāi)另一個(gè)全新市場(chǎng)。以制造業(yè)來(lái)說(shuō)，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)要真正達(dá)到智能化，必須倚靠之后云端平臺(tái)與AI技術(shù)的導(dǎo)入。

　　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)建置目標(biāo)，聚焦于制造業(yè)前端設(shè)計(jì)與后端制程系統(tǒng)，用以提高產(chǎn)線彈性，現(xiàn)在市場(chǎng)上的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)作法有兩種：

一是設(shè)備中建置傳感器，傳感器可快速判斷工件的類別，改變生產(chǎn)方式，不過(guò)一旦所需處理的工件種類變多，需要系統(tǒng)復(fù)雜度也必須同步提升。

二是將產(chǎn)線系統(tǒng)設(shè)備模塊化，產(chǎn)品或制程將產(chǎn)線拆開(kāi)重組，即可組裝成適合的生產(chǎn)系統(tǒng)。

　　現(xiàn)在視覺(jué)技術(shù)也可用來(lái)進(jìn)行定位與尺寸的量測(cè)，例如利用視覺(jué)技術(shù)檢測(cè)馬達(dá)內(nèi)的線圈，工研院就特別開(kāi)發(fā)專屬機(jī)臺(tái)，用視覺(jué)檢測(cè)大型馬達(dá)線圈尺寸，馬達(dá)的尺寸量測(cè)非常復(fù)雜，這些復(fù)雜的尺寸量測(cè)，以前用人工，光是一個(gè)線圈就需要數(shù)小時(shí)，而機(jī)械所開(kāi)發(fā)的機(jī)臺(tái)，只要在2～3分鐘可完成，大幅提升了量測(cè)效率。

 
　　視覺(jué)應(yīng)用與機(jī)器人整合，進(jìn)行定位、導(dǎo)引，過(guò)去機(jī)器人動(dòng)作時(shí)，因沒(méi)有視覺(jué)配合，必須事先規(guī)劃行徑路線，因此應(yīng)用不但大為受限且缺少?gòu)椥?，若工件?guī)格有所變化，就必須更改程序，在機(jī)器人身上加入視覺(jué)裝置后，由視覺(jué)傳感器可回饋訊號(hào)，讓機(jī)器人自主判斷工件的形狀、顏色、位置，即便尺寸、位置更動(dòng)，也不必重寫(xiě)程序，如此將可大幅提升自動(dòng)化產(chǎn)線的彈性。

　　在制程監(jiān)控方面，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可透過(guò)感測(cè)技術(shù)進(jìn)行節(jié)能與效率兩種監(jiān)控，由于這方面的監(jiān)測(cè)，其物理量通常都不太好量，因此多采間接量測(cè)，例如工具機(jī)里的切削力量測(cè)，不是將傳感器設(shè)置在基座就是在刀具底部，再利用推論模式推測(cè)出所要的數(shù)值，這種推論模式，是利用過(guò)去累積的數(shù)據(jù)，來(lái)預(yù)測(cè)下一步的狀況，以進(jìn)行控制、補(bǔ)償，藉以提升準(zhǔn)確率。

　　監(jiān)測(cè)部分，現(xiàn)在業(yè)界的研發(fā)走向是設(shè)備預(yù)診，此作法除了建有歷史數(shù)據(jù)庫(kù)外，還可依據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行預(yù)測(cè)，例如若發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)性能除線問(wèn)題，就可由此系統(tǒng)推算出可能出錯(cuò)的系統(tǒng)環(huán)節(jié)，這種預(yù)測(cè)診斷的功能，主要是根據(jù)既有數(shù)據(jù)來(lái)預(yù)測(cè)系統(tǒng)未來(lái)的性能與狀況，并診斷系統(tǒng)中未來(lái)的可能損壞部位與時(shí)間，讓設(shè)備廠商可提前備料、維修。

 
　　現(xiàn)在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的另一個(gè)研發(fā)重點(diǎn)，是系統(tǒng)的通訊接口串連，目前制造設(shè)備中，最完整的通訊接口是國(guó)際半導(dǎo)體協(xié)會(huì)所訂的SECS/GEM通訊協(xié)議，幾乎所有的半導(dǎo)體機(jī)臺(tái)都會(huì)內(nèi)建此接口，由于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)完整，因此目前PPV設(shè)備自動(dòng)化生產(chǎn)在線，已引進(jìn)相同的通訊接口，未來(lái)LED機(jī)臺(tái)也可能采用，未來(lái)各類型的生產(chǎn)機(jī)臺(tái)，也會(huì)有類似的共通接口。

　　隨著制造業(yè)的廠商規(guī)模增大，機(jī)臺(tái)數(shù)量勢(shì)必會(huì)越來(lái)越多，在整合概念下，各機(jī)臺(tái)之間的通訊互連已是必然，而機(jī)臺(tái)互連設(shè)計(jì)時(shí)，與其要重新研發(fā)新技術(shù)，不如沿用已有的成功標(biāo)準(zhǔn)，在此情況下SECS/GEM的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)?huì)越來(lái)越多。

 　　系統(tǒng)建構(gòu)時(shí)必須與現(xiàn)有設(shè)備全面串接，對(duì)制造業(yè)者來(lái)說(shuō)，工廠生產(chǎn)的第一線現(xiàn)場(chǎng)，所有未能掌握、意想不到的細(xì)節(jié)與狀況，都有可能干擾、延滯系統(tǒng)的建置，因此制造業(yè)者若要走上數(shù)字轉(zhuǎn)型之路，這是必然要面對(duì)的課題。