港口管理逐漸向”綠色化、智能化、標準化、現(xiàn)代化”的要求發(fā)展,《山東省南四湖生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》指出助力黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展,提升南四湖生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展水平。
隨著環(huán)保要求改變,港航污染防治工作的形勢也在發(fā)生變化,在港口污染防治智能化的實踐當中,基于視頻算法應用的覆蓋智能識別功能成為了提升的重要一步。
01港口覆蓋堆疊識別
動脈智能在內(nèi)河率先創(chuàng)新研發(fā)了港口覆蓋違規(guī)問題視頻智能識別系統(tǒng),創(chuàng)建了港口污染防治智能化監(jiān)管新模式。
該系統(tǒng)在港口視頻監(jiān)控資源的基礎(chǔ)上,綜合運用人工智能、視頻識別等新技術(shù),通過訓練視頻智能識別算法,自動識別堆場堆垛、出港車輛未覆蓋的違規(guī)場景,一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為,系統(tǒng)第一時間抓取視頻截圖,并推送至港航環(huán)?!霸票O(jiān)測”智能監(jiān)測信息化平臺,線上監(jiān)察人員審核后,將案件派發(fā)至違規(guī)港口,并督促整改閉環(huán)。覆蓋智能識別系統(tǒng)共識別違規(guī)場景1000余次,有效識別率達到90%以上。
02系統(tǒng)實用效果
“以前堆場堆垛作業(yè)完畢或重載車輛出港時,往往存在沒有及時覆蓋的情況,極易產(chǎn)生揚塵隱患。為了防范此類事件,我們需要安排專人負責24小時線上巡查,同時線下環(huán)保人員還要進行現(xiàn)場排查,工作起來十分費時費力,也增加了我們的管理成本。智能視頻抓拍上線后,堆垛及車輛未覆蓋問題發(fā)現(xiàn)更加及時,整改更加高效,有效減少了揚塵事件的發(fā)生。”——港口負責人表示道。
系統(tǒng)上線運行后,自動形成處置證據(jù)鏈,形成閉環(huán)管理模式,幫助港口改變了過去依靠人工查找問題的監(jiān)管方式,不僅解放人力,還降低了上級部門監(jiān)管成本,提升了整改效率,實現(xiàn)了由傳統(tǒng)人防到現(xiàn)代技防的轉(zhuǎn)變,推動港口揚塵管控智能化水平再上新臺階。
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