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港口管理逐漸向”綠色化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化”的要求發(fā)展，《山東省南四湖生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》指出助力黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展，提升南四湖生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展水平。
隨著環(huán)保要求改變，港航污染防治工作的形勢也在發(fā)生變化，在港口污染防治智能化的實踐當(dāng)中，基于視頻算法應(yīng)用的覆蓋智能識別功能成為了提升的重要一步。
01港口覆蓋堆疊識別
動脈智能在內(nèi)河率先創(chuàng)新研發(fā)了港口覆蓋違規(guī)問題視頻智能識別系統(tǒng)，創(chuàng)建了港口污染防治智能化監(jiān)管新模式。
該系統(tǒng)在港口視頻監(jiān)控資源的基礎(chǔ)上，綜合運用人工智能、視頻識別等新技術(shù)，通過訓(xùn)練視頻智能識別算法，自動識別堆場堆垛、出港車輛未覆蓋的違規(guī)場景，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，系統(tǒng)第一時間抓取視頻截圖，并推送至港航環(huán)保“云監(jiān)測”智能監(jiān)測信息化平臺，線上監(jiān)察人員審核后，將案件派發(fā)至違規(guī)港口，并督促整改閉環(huán)。覆蓋智能識別系統(tǒng)共識別違規(guī)場景1000余次，有效識別率達(dá)到90%以上。
02系統(tǒng)實用效果
“以前堆場堆垛作業(yè)完畢或重載車輛出港時，往往存在沒有及時覆蓋的情況，極易產(chǎn)生揚塵隱患。為了防范此類事件，我們需要安排專人負(fù)責(zé)24小時線上巡查，同時線下環(huán)保人員還要進(jìn)行現(xiàn)場排查，工作起來十分費時費力，也增加了我們的管理成本。智能視頻抓拍上線后，堆垛及車輛未覆蓋問題發(fā)現(xiàn)更加及時，整改更加高效，有效減少了揚塵事件的發(fā)生?！薄劭谪?fù)責(zé)人表示道。
系統(tǒng)上線運行后，自動形成處置證據(jù)鏈，形成閉環(huán)管理模式，幫助港口改變了過去依靠人工查找問題的監(jiān)管方式，不僅解放人力，還降低了上級部門監(jiān)管成本，提升了整改效率，實現(xiàn)了由傳統(tǒng)人防到現(xiàn)代技防的轉(zhuǎn)變，推動港口揚塵管控智能化水平再上新臺階。
山東動脈智能科技股份有限公司創(chuàng)建于2006年，致力于物聯(lián)網(wǎng)智能終端設(shè)備、大數(shù)據(jù)平臺設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)銷售，信息系統(tǒng)集成軟件開發(fā)與信息平臺運營服務(wù)，是一家具有科創(chuàng)屬性的產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）方案供應(yīng)商和ODM企業(yè)。
