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企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之所以被提出，固然有政策或者部分蹭熱點(diǎn)的情況存在，但是為什么企業(yè)相關(guān)的企業(yè)內(nèi)容沒有數(shù)字化、智能化如此風(fēng)頭之盛，肯定是有實(shí)質(zhì)的原因或者說價(jià)值點(diǎn)存在的。比如企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型會(huì)帶動(dòng)大量的新產(chǎn)業(yè)發(fā)展，比如物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、數(shù)據(jù)管理產(chǎn)業(yè)，尤其云計(jì)算產(chǎn)業(yè)，同時(shí)對(duì)于產(chǎn)生非常多的商業(yè)模式，關(guān)于新業(yè)態(tài)也會(huì)層出不窮，比如現(xiàn)在許多工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與銀行合作的金融租賃模式，當(dāng)然不管是新的業(yè)態(tài)與模式需要服務(wù)于客戶才能真正長(zhǎng)久，負(fù)責(zé)也將只是一次流星般的嘗試而已。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型除了創(chuàng)造、創(chuàng)新（產(chǎn)業(yè)、模式、業(yè)態(tài)）之外，目前大部分大型企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型仍然重點(diǎn)在于業(yè)務(wù)數(shù)字化、數(shù)據(jù)共享與數(shù)據(jù)可視的階段，也就是說在于提質(zhì)、降本、增效等關(guān)鍵點(diǎn)。

個(gè)人曾經(jīng)去過很多工廠，經(jīng)過調(diào)研交流之后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的工人根本沒有什么需求，生產(chǎn)周期比較長(zhǎng)，質(zhì)量要求并不高，也沒有加工不完的單子，造成工人很“愜意”。最后提出的信息化需求竟然是加裝空調(diào)，所以雖然信息化、數(shù)字化是一把手工程，但是推行的是否順利，或者說是否能夠解決工廠的問題，完全是由現(xiàn)場(chǎng)的業(yè)務(wù)決定的。

如果說信息化系統(tǒng)上線解決不了工人業(yè)務(wù)中的痛點(diǎn)，而且信息化系統(tǒng)甚至?xí)黾庸と说墓ぷ髁?，比如?bào)工、質(zhì)量數(shù)據(jù)記錄等，這就造成了工人是非常反感，如果行政管理制度跟進(jìn)不及時(shí)，最終的結(jié)果會(huì)是線上線上兩層皮。

信息化與數(shù)字化的區(qū)別在于，信息化的落地方式基本上是以PMD、MES與ERP等傳統(tǒng)的系統(tǒng)為核心，而且業(yè)務(wù)數(shù)字化的方式也是以人工錄入為主。但是數(shù)字化則不一樣，數(shù)字化階段將業(yè)務(wù)搬上線上也就是業(yè)務(wù)數(shù)字化的方式比較多。目前企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到如果將企業(yè)業(yè)務(wù)全部數(shù)字化，但是只是利用人工錄入的方式顯然不可取，因?yàn)闃I(yè)務(wù)操作人員的KPI不是錄入多少條數(shù)據(jù)，而是完成了多少零部件。

企業(yè)信息化建設(shè)的三駕馬車“PDM、MES與ERP”顯然已經(jīng)到了瓶頸，再優(yōu)化下去并不會(huì)對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)生質(zhì)的飛躍，由于OT技術(shù)的不斷更新迭代，自動(dòng)化、VR、AR、傳感器、移動(dòng)技術(shù)（云大物移智）等技術(shù)發(fā)展迅猛，這些技術(shù)應(yīng)用于企業(yè)當(dāng)中會(huì)大幅度降低人員的錄入數(shù)據(jù)的強(qiáng)度，也就是說OT與IT技術(shù)在加速融合，OT技術(shù)的大幅度加入會(huì)將智能工廠與企業(yè)信息化最大的區(qū)別逐漸撥開。

如今智能工廠大基本架構(gòu)已經(jīng)不是按照下圖以ISA95為核心的方式去劃分應(yīng)用架構(gòu)了，因?yàn)樽詣?dòng)化產(chǎn)線與OT技術(shù)會(huì)逐漸形成一個(gè)區(qū)域，叫智能執(zhí)行。

工廠基本上會(huì)劃分為兩大塊內(nèi)容，其中一部分是管理，比如計(jì)劃、調(diào)度、質(zhì)量、設(shè)備等，另外一部分是生產(chǎn)加工，這種架構(gòu)方式目前比較匹配流程式生產(chǎn)，因?yàn)樵谟诹鞒淌缴a(chǎn)人員參與度相對(duì)比較低一些，大部分以系統(tǒng)控制為主。但是由于自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，OT技術(shù)與IT的充分融合，離散行業(yè)或者大規(guī)模制造行業(yè)注定會(huì)向少人化發(fā)展，所以離散行業(yè)的智能工廠架構(gòu)會(huì)逐漸向兩層架構(gòu)（管理、執(zhí)行）靠近。

如果說智能化單點(diǎn)應(yīng)用是人的肢體動(dòng)作，那么信息化系統(tǒng)無異于大動(dòng)脈。智能化升級(jí)是單點(diǎn)式的一步步升級(jí)，并不是一蹴而就，而且所謂的智能工廠建設(shè)肯定是在之前信息化的基礎(chǔ)之上進(jìn)行升級(jí)的，因?yàn)殡m然信息化系統(tǒng)有諸多不便，但是以信息化驅(qū)動(dòng)的流程與信息共享是不可避免的。所以如果哪個(gè)供應(yīng)商如果說智能工廠不需要MES，顯然非傻即壞。

任何時(shí)間的智能工廠建設(shè)都逃不開MES，與其廢掉已經(jīng)建設(shè)的信息化系統(tǒng)，反而不如充分利用，但是由于信息化系統(tǒng)已經(jīng)植入太多業(yè)務(wù)，需要加入諸如視覺識(shí)別、OT數(shù)據(jù)采集、質(zhì)量分析等單點(diǎn)的智能化應(yīng)用業(yè)務(wù)談何容易，所以這就造成了凡是智能工廠建設(shè)必須有一個(gè)敏捷開發(fā)平臺(tái)，以MES、ERP與PDM等系統(tǒng)業(yè)務(wù)為根基，以微服務(wù)開發(fā)的方式開發(fā)新的業(yè)務(wù)應(yīng)用，如設(shè)備APP，包含VR維修，質(zhì)量應(yīng)用APP，包含生產(chǎn)環(huán)境數(shù)據(jù)采集等。

綜合來講基本的原則是自動(dòng)化改造升級(jí)、信息化新平臺(tái)拓展開發(fā)、數(shù)字化構(gòu)建、智能化單點(diǎn)推廣試點(diǎn)。

智能化是因人而異的，就像成功一樣，有些人一輩子買車買房就成功了，而有些人有車有房?jī)H僅只是開始。企業(yè)也是一個(gè)社會(huì)體，所以智能化也因?yàn)榻巧煌煌０凑粘Ｒ?guī)的劃分，企業(yè)基本上會(huì)分為決策層、管理層、執(zhí)行層，雖然同在一個(gè)企業(yè)的屋檐下，而且是同一個(gè)智能化工廠的概念，但是不同的人感官會(huì)嚴(yán)重不同。

決策層：智能化給決策層最大的益處在于消除信息差，因?yàn)榇蟛糠制髽I(yè)決策層的判斷信息是以經(jīng)驗(yàn)為核心的，因?yàn)閿?shù)據(jù)已經(jīng)嚴(yán)格失真了。信息化系統(tǒng)的普及會(huì)帶來一部分決策需要的數(shù)據(jù)，比如DIOC、BI與駕駛艙的興起，但是其中最大的問題在于數(shù)據(jù)沒有做到全要素，BI的數(shù)據(jù)99%都來源于人工錄入，所以數(shù)據(jù)量是不全面的。另外一個(gè)重大的挑戰(zhàn)在于數(shù)據(jù)量龐大但是不失真的表達(dá)出真實(shí)的業(yè)務(wù)，需要大量的算法作為支撐才可以，但是數(shù)據(jù)處理與分析在BI階段基本上是淺層次的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)定義、數(shù)據(jù)集成，根本談不上將大量的數(shù)據(jù)凝練成管理畫像輔助企業(yè)決策。

管理層：智能化對(duì)于中層管理者最大的益處在于知識(shí)化、自動(dòng)預(yù)警，當(dāng)遇到問題之后能夠讓中層迅速找到曾幾何時(shí)隔壁部門的老王利用某種方式解決了某個(gè)技術(shù)問題，所以當(dāng)出現(xiàn)某個(gè)業(yè)務(wù)問題的時(shí)候，系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別現(xiàn)狀、影響因素、原因與解決措施，能夠即時(shí)推薦當(dāng)年老王的最佳舉措最好。

另外關(guān)于管理問題，能夠根據(jù)一定的業(yè)務(wù)邏輯能夠?qū)崟r(shí)處理動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，對(duì)業(yè)務(wù)管理進(jìn)行預(yù)警，則將會(huì)大幅度降低管理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

執(zhí)行層：執(zhí)行層最大限度降低勞動(dòng)，或者提升工作體驗(yàn)（VR可以少出差）；設(shè)備巡檢可以自動(dòng)替代，目前工廠現(xiàn)場(chǎng)有太多的工作是簡(jiǎn)單的體力勞動(dòng)，比如有大部分工廠目前還保留著工人每天巡邏去查看設(shè)備運(yùn)行情況，而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、工業(yè)阿凡達(dá)都是在解決這樣的問題。新興的技術(shù)云大物移智，針對(duì)工人現(xiàn)場(chǎng)的工作是可以針對(duì)性去優(yōu)化或者減輕的。

對(duì)于執(zhí)行層的智能化改造一定是一個(gè)根據(jù)需求詳細(xì)分析，統(tǒng)籌最新技術(shù)的發(fā)展情況個(gè)性化的單點(diǎn)優(yōu)化。如果說信息化是一個(gè)一把手工程，那么現(xiàn)場(chǎng)的智能化改造則是一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)需求倒逼的業(yè)務(wù)過程。

綜合來講，企業(yè)的智能化改造有這樣的需求嗎？答案是有的，但是這樣的需求肯定來源于那些經(jīng)濟(jì)效益好、質(zhì)量要求高、交付周期要求嚴(yán)格的企業(yè)，因?yàn)樾畔⒒赡苁菑囊话咽职l(fā)起的，因?yàn)樾畔⒒瞧髽I(yè)的動(dòng)脈，承載著企業(yè)關(guān)鍵信息、重要流程的流轉(zhuǎn)，但是智能化改在更多是站在信息化之上，對(duì)于企業(yè)的某些單個(gè)需求進(jìn)行優(yōu)化與升級(jí)，比如在設(shè)備管理、質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)等等方面進(jìn)行單個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景的突破，或者站在信息化產(chǎn)生數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上賦能管理層與決策層。