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　　按照“智慧港航率先從智慧港口突破、智慧港口率先從智慧環(huán)保突破”總要求，以“技術(shù)領(lǐng)先、智慧率先、服務(wù)優(yōu)先”為目標(biāo)，以污染防治信息化需求為導(dǎo)向，本著成熟一個(gè)推出一個(gè)，標(biāo)準(zhǔn)化開發(fā)，滾動(dòng)式發(fā)展原則，開發(fā)“智慧監(jiān)管”項(xiàng)目。

　　隨著市港航事業(yè)發(fā)展中心基礎(chǔ)物聯(lián)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，以及物聯(lián)產(chǎn)品技術(shù)水平的不斷更迭提升，物聯(lián)感知、高清視頻、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)已廣泛應(yīng)用在港口環(huán)保監(jiān)管領(lǐng)域，發(fā)揮著十分積極且重要的作用。在港口污染防治監(jiān)管方面，以“全面感知”、“智能監(jiān)測(cè)”為核心，以“現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管無人化”、“違規(guī)查找智能化”為目標(biāo)，以污染防治智能化需求為導(dǎo)向，整合現(xiàn)有設(shè)備資源，提升港航環(huán)境管理保障能力，為濟(jì)寧港航污染防治工作提供有效支撐。

　　動(dòng)脈智能將傳統(tǒng)監(jiān)管痛點(diǎn)難點(diǎn)進(jìn)行智能改造。

　　以智能綠色能源綜合管控系統(tǒng)建設(shè)為手段，全面提供能源管理水平。通過能源管理系統(tǒng)，利用完善的數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)獲取生產(chǎn)過程的重要參數(shù)和相關(guān)能源數(shù)據(jù)，經(jīng)過處理、分析并結(jié)合對(duì)港口生產(chǎn)過程用能評(píng)估，實(shí)時(shí)提供在線能源系統(tǒng)平衡信息和調(diào)整決策方案，確保系統(tǒng)管理的科學(xué)性、及時(shí)性和合理性。

安裝監(jiān)管設(shè)備后，洗車臺(tái)沉淀池清理由過去的專人到現(xiàn)場(chǎng)使用木棍、米尺等工具測(cè)量泥位深度，專人一周清理一次，系統(tǒng)應(yīng)用后，只需在PC或手機(jī)查看泥位深度，系統(tǒng)超限報(bào)警后，安排人員至現(xiàn)場(chǎng)清理即可，目前為10-15天清理一次，港口每年減產(chǎn)清理頻率，大大減少維護(hù)成本，系統(tǒng)應(yīng)用后，只需監(jiān)管人員應(yīng)用系統(tǒng)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看相關(guān)情況即可，減少了人員車輛的投入。安裝完水質(zhì)監(jiān)測(cè)設(shè)備，可以查出污染指標(biāo)，協(xié)助企業(yè)查找污染原因，協(xié)助港口自查出水質(zhì)污染源信息，提高港口污染自查能力，增強(qiáng)水污染防治效果。非道路移動(dòng)機(jī)械監(jiān)測(cè)設(shè)備，自主創(chuàng)新規(guī)劃港區(qū)電子圍欄，減少應(yīng)急期間違規(guī)作業(yè)的發(fā)生，減少尾氣排放超標(biāo)車輛作業(yè)的情況發(fā)生。

（1）減少了公務(wù)車輛使用及現(xiàn)場(chǎng)人員巡查頻，降低督查支出。

（2）港口企業(yè)通過“智能識(shí)別”系統(tǒng)，智能分析各類環(huán)保方面問題，優(yōu)化配置，節(jié)省人力，減少浪費(fèi)。

（3）通過智能識(shí)別，超標(biāo)報(bào)警，第一時(shí)間提醒港口等企業(yè)進(jìn)行整改，減少了因環(huán)保問題處罰，降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)運(yùn)行成本。