山東兩化融合聊城站為深入貫徹工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略,提升制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展水平,推動(dòng)5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程,推動(dòng)山東省“兩化”深度融
5月13日,“青島·進(jìn)而有為華為云城市峰會(huì)2021”在青島舉行。青島市委副書記、市長趙豪志,山東省工業(yè)和信息化廳二級(jí)巡視員張忠軍,中國工程院院士柴天佑,華為公司中國區(qū)總裁魯勇及各企業(yè)伙伴、專家學(xué)者出席會(huì)議。
如今中國的工廠中普遍存在著兩大問題——第一,生產(chǎn)設(shè)備很先進(jìn),但管理方式很落后,仍采用手工管理模式,并沒有實(shí)現(xiàn)信息化;第二,仍存在大量的人工工位,短時(shí)期內(nèi)難以用設(shè)備替代,而企業(yè)對(duì)這些工位也沒有做到信息化
企業(yè)經(jīng)營的核心問題怎么保證企業(yè)在良好的運(yùn)轉(zhuǎn)呢?查看資產(chǎn)負(fù)債表利潤表現(xiàn)金流量表所有者權(quán)益變動(dòng)表這么多數(shù)據(jù),從整體上能知道企業(yè)的經(jīng)營狀況,那么企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的根本,生產(chǎn)管理呢?生產(chǎn)訂單?車間主任反饋?實(shí)時(shí)進(jìn)入工
在國內(nèi),制造企業(yè)紛紛引進(jìn)MES制造執(zhí)行系統(tǒng),協(xié)助企業(yè)打破“黑箱”,打造可視工廠,使生產(chǎn)的過程完全透明化。MES已經(jīng)在越來越多的被應(yīng)用到很多領(lǐng)域, 例如食品行業(yè)需要了解追溯生產(chǎn)配料車間的用料生產(chǎn)情況,實(shí)現(xiàn)
制造業(yè)企業(yè)的核心在于生產(chǎn)一線——車間現(xiàn)場,如何提高車間現(xiàn)場的生產(chǎn)效率,是改變企業(yè)發(fā)展的重要途徑。生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)作為企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃層和生產(chǎn)制程執(zhí)行系統(tǒng)的橋梁,上聯(lián)公司ERP,下聯(lián)過程控制系統(tǒng)。通過信
濟(jì)寧市委市政府針對(duì)港口企業(yè)揚(yáng)塵治理環(huán)保工作先后提出“36字方針”和抑塵極限化、堆場車間化、噴淋智能化、車輛清潔化“四化”新要求,面對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)保形勢和強(qiáng)化監(jiān)管的迫切需求,針對(duì)線下監(jiān)管成本高,勞動(dòng)強(qiáng)度
為什么HM,NIKE,阿迪、優(yōu)衣庫、Zara紛紛發(fā)表聲明抵制新疆棉花?棉花事件,根源原因何在呢?棉花議價(jià)的爭奪權(quán)美國曾經(jīng)是世界第一產(chǎn)棉國,紐約期貨交易所曾經(jīng)是世界棉花定價(jià)中心。但21世紀(jì)以來,中國先是成了世界
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